RECORDANDO LA SEMANA AL 31-10

25 DE OCTUBRE DE 1938 - Te vas Alfonsina...
Muere en Mar del Plata (provincia de Buenos Aires), en la playa La Perla, la poetisa y autora teatral Alfonsina Storni, nació en Suiza en 1892, en la región de habla italiana. Vivió en Rosario, estudió Magisterio en la Escuela Normal y fue profesora de arte dramático, hizo alguna incursión en el teatro, pero lo más conocido de su obra son sus libros de poemas. Comenzó su carrera literaria en 1916 con La inquietud del rosal y publicó luego El dulce daño (1918), Irremediablemente (1919) y Languidez (1920).
Sus viajes a Europa influenciaron en su obra, se sumó a este cambio, su azarosa vida amorosa y su lucha por el papel de la mujer en la sociedad de la época. Publicó en esta etapa Mundo de siete pozos (1934) y Mascarilla y trébol (1938). Intervino en la creación de la Sociedad Argentina de Escritores y su participación en el gremialismo literario fue intensa.En la Peña del café Tortoni conoció a Federico García Lorca, durante la permanencia del poeta en Buenos Aires entre octubre de 1933 y febrero de 1934. Le dedicó un poema, «Retrato de García Lorca»Se suicidó en 1938 en Mar del Plata, sintiendo la impotencia ante el dolor producido por el cáncer. La noche anterior a que se internara en el mar desde la playa La Perla, escribió un poema, que envió al diario La nación, y que fue publicado con su necrológica: “Voy a dormir”, y que se cree estaba dirigida a su hijo. El 21 de noviembre de 1938, el Senado de la Nación rindió homenaje a la poeta en las palabras del senador socialista Alfredo Palacios.
Alfonsina y el mar – con letra de Felix Luna y Música de Ariel Ramirez – interpretado por Mercedes Sosa
28 DE OCTUBRE DE 1959 - Hasta siempre comandante !
El 28 de octubre de 1959 muere el revolucionario cubano, comandante Camilo Cienfuegos Gorriarán, héroe de la toma del cuartel de Yaguajay (1959).
Nació en La Habana, el 6 de febrero de 1932. Fundador del Ejército Rebelde y uno de sus jefes principales durante la Guerra de Liberación Nacional
En Nueva York conoció las ideas y propósitos de Fidel Castro y decidió entonces trasladarse a México. En este último país se incorpora a la expedición que se organiza para reiniciar la lucha armada en Cuba.
El 2 de diciembre de 1956, Camilo, figuró entre los 82 combatientes que desembarcaron del yate Granma en las costas cubanas para iniciar la lucha armada en la Sierra Maestra. Se destacó rápidamente por su valor, audacia y cualidades de mando.
Fue designado jefe de la Columna Invasora No. 2 "Antonio Maceo" que, junto a la comandada por Che Guevara, cumplió la riesgosa misión de realizar la invasión hasta el centro de la isla.
El 3 de octubre, después de extraordinarias muestras de heroísmo, llegó a la provincia de Las Villas donde recibe instrucciones de permanecer en la central provincia en apoyo a la columna invasora del Che y libra una victoriosa campaña que culmina con la toma de Yaguajay.
Al triunfo de la Revolución Camilo es aclamado por el pueblo como uno de sus genuinos héroes .
Después del triunfo revolucionario desempeñó importantes responsabilidades militares. En enero de 1959 es designado jefe del Estado Mayor del Ejército Rebelde.
En octubre marcha a neutralizar una conspiración contrarrevolucionaria en la provincia de Camagüey y el 28 de octubre de 1959, cuando se dirigía de regreso a La Habana el pequeño avión en que viajaba desapareció en el mar sin dejar rastro.
El comandante Ernesto Guevara dijo de él:
"Camilo fue el compañero de cien batallas, el hombre de confianza de Fidel en los momentos difíciles de la guerra y el luchador abnegado que hizo siempre del sacrificio un instrumento para templar su carácter y forjar el de la tropa... Camilo era Camilo, señor de la vanguardia, guerrillero completo que se imponía por esa guerra con colorido que sabía hacer."
Ese hombre – Silvio Rodríguez
30 DE OCTUBRE DE 1983 - La casa no esta en orden
En elecciones presidenciales triunfa la fórmula radical Raúl R. Alfonsín-Víctor Martínez de esta forma la Argentina recupera la institucionalidad y surgue la posibilidad de vivir alguna vez en una verdadera democracia, algo que hasata le fecha no hemos alcanzado.
Canción de Alicia en el País – Seru Giran
31 DE OCTUBRE DE 1921 - Ramal que para...
El gobierno nacional envía tropas a la Patagonia para sofocar una huelga de los trabajadores de la zafra lanera.
La Federación Obrera de Río Gallegos tuvo una corta existencia, desde 1910 a 1922. De ideología anarquista, fue la responsable de organizar y ejecutar la Huelga General de 1921. Pero anteriormente ya había tenido algunos encuentros con la autoridad.
Más de 200.000 ferroviarios se pliegan a la huelga. Piquetes, manifestaciones y enfrentamientos se suceden a lo largo y ancho del país. Con la misma intensidad con que la población posa sus ojos en la huelga ferroviaria, la maquinaria del Estado se pone a funcionar para quebrar a los huelguistas.Se refuerza el transporte urbano y se ofrece a maquinistas y foguistas dinero adicional por trabajar los días de huelga; se inicia una brutal campaña de requisición obligatoria mediante la fuerza policial
Tras el paro solidario, Frondizi toma nota de los hechos: reafirma el proyecto, reitera su plan de indemnizaciones pero esta vez ofrece a los gremios discutir su participación en el directorio de la empresa y un aumento salarial del 20%, a cambio del levantamiento de la huelga. La propuesta no está firme y se suceden reuniones en los despachos de los ministerios entre la burocracia y el gobierno, pero esta vez con el concurso de la Iglesia.En este marco se anuncia el acuerdo con el gobierno: incorporación de representantes de los gremios como miembros del directorio de EFEA, junto al inicio de discusiones sobre salarios, cierre de ramales, privatización, indemnizaciones, etc. Firmada el acta, a la 0 hora del 11 de diciembre, las comisiones directivas suspenden las medidas de fuerza considerando que los acuerdos aseguraban "satisfactoriamente... las demandas que provocaron la huelga". La base ferroviaria destiló bronca e impotencia. Finalmente Frondizi obtuvo su carta de triunfo: 54.000 ferroviarios fueron desplazados y muchos talleres fueron cerrados.